A meglévő traktorok meghajtóitermékei gyakran frissíthetők vagy módosíthatók, bár a megvalósíthatóság, a bonyolultság és a költségek olyan tényezőktől függnek, mint a traktor modellje, életkor, eredeti terv és a specifikus módosítási célok . Ezek a frissítések általában a teljesítmény javítására (e. g .}, Torque, sebesség), hatékonyság, vagy adaptolhatóság, vagy adaptolhatóság, vagy új, a hatékonyság, vagy az adaptálhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy az adaptolhatóság, vagy A . feladatok az alábbiakban a közös módosítások, a kulcsfontosságú megfontolások és a példák bontása:
A hajtáslánc módosításának megvalósíthatósága
A legtöbb traktor-különösen a régebbi modellek mechanikus (nem pedig erősen integrált elektronikus) rendszerekkel, bizonyos rugalmassággal a hajtáslánc frissítéseihez . Modern traktorok fejlett elektronikával (E. G ., CVT-k vagy számítógépes transzpertrollált transzmissziók), de a proprietary szoftverek és a szoros integráció, a motorok és a biztonságok, még nem képesek, és a motoros integrációval, de a biztonsággal, de még a biztonsággal rendelkezzenek. A gyártó által jóváhagyott frissítésekkel .
Általános hajtáslánc -módosítások
A módosítások az egyszerű alkatrészcserékektől a teljes sebességváltó -csereig terjednek . Itt vannak a legjellemzőbbek:
1. Átviteli frissítések
Az átvitel gyakran a frissítések fókuszában áll, mivel közvetlenül befolyásolja a sebességet, a nyomatékot és az operatív rugalmasságot .
Cserélés egy fejlettebb sebességváltóra: Például, ha a kézi sebességváltót egy félpúder-váltó- vagy energiaváltási rendszerrel cseréli (ha a traktor kerete, a motor és a tengelyek képesek támogatni a hozzáadott feszültséget) . Ez javítja a változó kényelmet, és csökkenti az operátor fáradtságát a gyakori sebességváltozáshoz (e . g . {{4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4}. {4}. {4}.......}.} {4}.
Folyamatos változó sebességváltó (CVT) utólagos felszerelése: Kompatibilis motor- és hidraulikus rendszerekkel rendelkező újabb traktorokon a CVT-k helyettesíthetik a rögzített hajtóműveket, hogy lehetővé tegyék a végtelen sebességszabályozást és a jobb üzemanyag-hatékonyságot . azonban bonyolult, és gyakran igényelnek gyártó által jóváhagyott készleteket .
Sebességváltó arány beállítás: A végső hajtómű vagy sebességváltó-sebességváltó megváltoztatása a sebesség-torque jellemzőinek megváltoztatására . Például rövidebb sebességváltó (alacsonyabb sebességű, de nagyobb nyomaték) javítja a nehéz teherbírású teljesítményt (E . G ., szántás), míg a hosszabb arányok növelése a szállítási hatékonyság hatékonyságának hatékonyságát .}}}}}}}}}}}}}}}
2. Végső hajtás és tengely módosítása
Megerősített tengelyek vagy végső meghajtók: Frissítés erősebb tengelyekre, differenciális házakra vagy végső meghajtó alkatrészekre a nagyobb nyomaték kezelésére (e . G ., ha a traktorot megismételik a nehezebb vontatáshoz vagy nagyobb eszközökkel történő felhasználáshoz) .} .
A különbségek zárolása: Reteszelő differenciálmű (kézi vagy automatikus) hozzáadása a sáros vagy egyenetlen terepen történő tapadás javításához . Ez megakadályozza az energiavesztést a forgó kerekek révén, és arra kényszeríti, hogy mindkét kereket egy tengelyen forogjon .
Kövesse a konverziókat.
3. Tengelykapcsoló és nyomaték -konverter frissítések
Nagy teljesítményű tengelykapcsolók: A kopott kézi tengelykapcsoló cseréje nehezebb szolgáltató egységgel (E . G ., többlemez-tengelykapcsoló) a nagyobb nyomatékterhelések kezelésére, hasznos, ha a traktor nagyobb eszközökkel párosul, vagy van egy . motorfrissítéssel, vagy rendelkezik motorfrissítéssel
Nyomaték -konverter módosítások: Az automatikus sebességváltóval rendelkező traktorok esetében a magasabb kapacitású nyomaték-konverterre történő frissítés javíthatja az energiaátvitel hatékonyságát és csökkentheti a csúszást nehéz terhelések alatt .
A hajtáslánc -módosítások legfontosabb megfontolásai
Kompatibilitás: A módosított hajtáslánc -alkatrészeknek a traktor meglévő rendszereivel kell működniük, beleértve a motort (az energiatermelésnek meg kell egyeznie a sebességváltó kapacitásával), a fékrendszernek (a gyorsabb vagy nehezebb terhelések kezeléséhez), a tengelyeknek és a keretnek (amire szükség lehet az új alkatrészek támogatásához) .}}}}}}}}}}}
Költség vs . érték.
Műszaki szakértelem.
Garancia és felelősség.
Motorkorlátozások: Egy erősebb hajtáslánc nem fog optimálisan teljesíteni, ha a traktor motorjának nincs elegendő lóerője vagy nyomatéka . Bizonyos esetekben a motorfrissítésekre lehet szükség a hajtáslánc módosításainak kiegészítéséhez .
Példák a gyakorlati módosításokra
A 10- éves középméretű traktor kézi sebességváltóval átszerelhető egy félpúrtól (a gyártótól vagy egy jó hírű utángyártó szállítóval), hogy egyszerűsítse a váltást a gyakori sebességváltozások során (e . g ., a sorrendszeri munkában) .}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Lehet, hogy a sáros körülmények között használt közüzemi traktor nyitott differenciálművet egy reteszelő differenciálra cserélheti, hogy megakadályozzák a kerékfutást .
A szüreti traktor (egyszerű mechanikus kialakítású) végső hajtóművei cserélhetők, hogy növeljék a nyomatékot a nehéz szántáshoz, anélkül, hogy jelentős elektronikus beállításokra lenne szükségük .
Következtetés
A hajtáslánc -frissítések sok traktor esetében megvalósíthatók, de gondos tervezést, kompatibilitási ellenőrzéseket és gyakran jelentős beruházást igényelnek .. Ezek a legpraktikusak a szilárd alapkomponensekkel rendelkező traktorok számára (e . g ., egy erős keret, megbízható motor), ahol az újjáépítést a gépi élettartamra vagy az expand -t, az újjáépítést, vagy az újjáépítést, az újjáépítést, vagy az újjetorta, az újjáépítést, vagy az újjetorta, az újjáépítést, vagy az újjá, az újjáépítést. Komplex elektronikával rendelkező traktorok, a módosítások gyakran a gyártó által jóváhagyott készletekre korlátozódnak, hogy elkerüljék a garancia- vagy teljesítményproblémákat .
